Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Baru saja memperhatikan sesuatu yang menarik dalam berita minyak mentah AS - volume pengiriman melalui Terusan Panama mencapai level yang belum pernah kita lihat selama sekitar empat tahun. Data Kpler dari pertengahan April menunjukkan lebih dari 200.000 barel per hari yang melewati sana, yang cukup gila.
Namun masuk akal. Situasi Hormuz telah berantakan selama berminggu-minggu, jadi pengilang Asia pada dasarnya dipaksa untuk mencari alternatif lain. Minyak mentah AS tiba-tiba menjadi pilihan, dan semua orang berusaha keras mengirimkannya ke Jepang dan Korea Selatan. Masalahnya, terusan ini adalah jalan pintas yang jelas - membawa Anda ke sana dalam sekitar sebulan dibandingkan harus berkeliling Afrika dan menggandakan waktu transit Anda.
Di sinilah biayanya menjadi mahal. Waktu tunggu untuk melewati saat ini sangat gila, dan tampaknya pengangkut kapal membayar lebih dari $3 juta hanya untuk memotong antrean. Tidak bisa menyalahkan mereka honestly - ketika berbicara tentang penghematan waktu sebesar itu dalam pengiriman, itu sangat berharga. Tanker yang mencapai Pasifik pada bulan Maret dan April hampir semuanya mengangkut minyak mentah AS, jadi ya, pasar pasti telah bergeser.
Menarik untuk melihat bagaimana gangguan rantai pasok ini menyebar. Ketika satu jalur terblokir, semuanya yang lain menjadi penuh sesak.