Elon Musk Mengalihkan Masa Depan Tesla ke Robotika saat Penjualan EV Menurun

CEO Tesla Elon Musk telah secara dramatis mengubah visi strategis perusahaan, mengklaim bahwa 80% dari nilai masa depan Tesla akan berasal dari proyek robot humanoidnya, Optimus, daripada bisnis otomotifnya. Pergeseran mencengangkan ini datang segera setelah merilis “rencana induk” perusahaan baru yang secara eksplisit memposisikan robot sebagai pusat masa depan Tesla untuk pertama kalinya.

“Kami sedang membangun produk dan layanan yang membawa AI ke dunia fisik,” tulis Musk di X. “Kami telah bekerja tanpa lelah selama hampir dua dekade untuk menciptakan fondasi bagi kebangkitan teknologi ini melalui kendaraan listrik, produk energi, dan robot humanoid.”

Waktu dari penemuan kembali robotik ini terasa mencurigakan. Pengiriman kendaraan global Tesla anjlok 13% pada paruh pertama tahun 2025, menempatkan perusahaan pada jalur penurunan tahunan kedua berturut-turut. Penjualan di Eropa sangat menghancurkan, dengan pendaftaran turun 47% di Prancis dan 84% yang mencengangkan di Swedia selama bulan Agustus.

Saya tidak bisa tidak bertanya-tanya apakah obsesi robot ini hanyalah pengalihan yang nyaman dari bisnis inti Tesla yang memburuk. Robot Optimus tetap bersifat konseptual - tidak ada prototipe yang berfungsi, tidak ada kasus bisnis yang telah ditetapkan, dan bahkan menurut “tebakan kasar” Musk, pengiriman tidak akan dimulai hingga akhir 2026 paling cepat. Namun entah bagaimana produk yang tidak ada ini konon akan menghasilkan 80% dari nilai Tesla?

Sementara itu, produk nyata Tesla sedang terabaikan. Perusahaan belum merilis peningkatan kendaraan yang signifikan dalam beberapa tahun, sementara pesaing - terutama produsen Cina seperti BYD - membanjiri pasar dengan alternatif listrik yang lebih murah. Pernyataan politik Musk yang semakin memecah belah juga tidak membantu keadaan di Eropa.

Hanya Norwegia yang tetap menjadi titik terang, di mana penjualan Tesla melonjak 22% tahun-ke-tahun pada bulan Agustus, mempertahankan posisinya sebagai merek terlaris di negara di mana 97% penjualan mobil baru adalah listrik. Namun, keberhasilan ini tidak dapat mengimbangi keruntuhan lebih luas di Eropa.

Sejarah Musk dengan “rencana induk” sama mengkhawatirkannya. Sementara peta jalan awalnya pada tahun 2006 sebagian besar diimplementasikan, sekuelnya pada tahun 2016 menjanjikan truk listrik, bus, kendaraan otonom sepenuhnya, dan jaringan layanan angkutan - hampir tidak ada yang terwujud. Rencananya untuk tahun 2023, menurut pengakuannya sendiri, “terlalu kompleks untuk hampir siapa pun untuk dipahami.”

Perubahan terbaru ini terasa seperti Musk yang klasik - membuat klaim besar tentang teknologi masa depan untuk mengalihkan perhatian dari kegagalan saat ini. Investor Tesla mungkin ingin mempertanyakan apakah mempertaruhkan masa depan perusahaan pada robot yang belum ada benar-benar merupakan jalan menuju pertumbuhan yang berkelanjutan, atau hanya objek mengkilap lain untuk mengalihkan perhatian dari penjualan yang menurun dan meningkatnya persaingan.