Industri hidrogen hijau, amonia, dan alkohol kembali mendapatkan subsidi

Menurut situs resmi Komite Pengembangan dan Reformasi Provinsi Yunnan pada 28 Februari, baru-baru ini, Komite Pengembangan dan Reformasi Provinsi Yunnan, Departemen Industri dan Informasi Yunnan, serta Biro Energi Yunnan mengeluarkan “Langkah-langkah untuk Mempromosikan Penyerapan Energi Hijau di Yunnan” (selanjutnya disebut “Langkah-langkah”). Langkah-langkah tersebut menyebutkan bahwa untuk proyek hidrogen hijau terintegrasi (termasuk amonia dan alkohol) dengan produksi tahunan lebih dari 100 ton, akan diberikan subsidi tertinggi 13 yuan per kilogram selama tiga tahun berturut-turut sejak mulai beroperasi.

Didorong oleh permintaan pengurangan karbon dalam pelayaran internasional, produksi hidrogen hijau (amonia dan alkohol) sedang menjadi pendorong pertumbuhan baru dalam industri energi hijau. Perusahaan terdaftar seperti China Tianying, Shanghai Electric, dan Goldwind Technology telah melakukan penataan.

Yunnan Tegaskan Dukungan untuk Pengembangan Industri Hidrogen Hijau (Amonia dan Alkohol)

Secara spesifik, langkah-langkah tersebut menegaskan, mendorong pengembangan demonstrasi industri hidrogen hijau (amonia dan alkohol). Mendukung pengembangan terintegrasi energi baru dan produksi hidrogen (amonia dan alkohol). Dengan menetapkan peraturan pengelolaan yang sesuai, memperjelas tanggung jawab terkait, dan memastikan keamanan, diizinkan pembangunan elektrolisis air dari energi terbarukan di luar kawasan industri kimia. Proyek hidrogen yang mengintegrasikan tenaga angin dan surya secara prinsip direncanakan dengan rasio 6:4, dan sejak proyek mulai beroperasi, pada tahun pertama, listrik dari tenaga angin dan surya tidak boleh melebihi 40% dari total kapasitas listrik yang tersedia, tahun kedua tidak melebihi 30%, dan tahun ketiga serta seterusnya tidak melebihi 20%. Untuk proyek produksi hidrogen (amonia dan alkohol) yang menggunakan listrik dari jaringan umum, akan dikaji mekanisme berbagi manfaat antara perusahaan pembangkit listrik yang mengurangi pemborosan listrik dan proses penyerapan listrik untuk produksi hidrogen. Untuk proyek produksi hidrogen hijau (termasuk amonia dan alkohol) dengan kapasitas tahunan lebih dari 100 ton, akan diberikan subsidi tertinggi 13 yuan per kilogram selama tiga tahun berturut-turut sejak mulai beroperasi.

Langkah-langkah tersebut juga menyebutkan, melakukan penataan aplikasi demonstrasi secara ilmiah. Mengarahkan daerah penting seperti Qujing, Zhaotong, dan Honghe, yang menggabungkan kebutuhan pengurangan karbon dari industri pengolahan minyak dan kimia, untuk merencanakan secara ilmiah rantai industri yang mengintegrasikan energi baru, produksi hidrogen, sintesis amonia, metanol, dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dan meluncurkan sejumlah proyek demonstrasi produksi hidrogen dari energi hijau setiap tahun sebelum 2028. Di daerah dengan sumber daya angin dan surya yang terkonsentrasi seperti Barat Laut Yunnan, mengeksplorasi pembangunan jalur khusus untuk proyek hidrogen dari energi baru yang sudah ada, dan memanfaatkan listrik sisa untuk produksi hidrogen (amonia dan alkohol) dengan memenuhi kebutuhan pengaturan jaringan listrik. Di lokasi konstruksi pembangkit listrik tenaga air besar dan tambang besar, aktif memperluas skenario penggunaan truk berat berbahan bakar hidrogen. Menjelajahi penggunaan jaringan gas kota dari stasiun pengisian hingga pengguna akhir yang dicampur dengan hidrogen (rasio rendah), serta teknologi pencampuran hidrogen dan amonia untuk pembangkit listrik baru.

Langkah-langkah tersebut juga menyatakan, mendorong pembangunan infrastruktur hidrogen. Aktif berpartisipasi dalam pembangunan “Koridor Hidrogen” di Jalur Darat dan Laut Barat, membangun jaringan cabang timur-barat yang menghubungkan jalur utama koridor hidrogen tersebut. Membangun proyek demonstrasi jalur logistik hidrogen jarak pendek di kota industri seperti Kunming, Yuxi, Qujing, Chuxiong, dan Honghe, serta merencanakan pembangunan fasilitas pengisian bahan bakar, pengisian gas, dan stasiun pengisian daya di sepanjang jalur tersebut, termasuk infrastruktur produksi hidrogen.

Beberapa Perusahaan Terdaftar Menargetkan Industri Hidrogen Hijau dan Amonia dan Menandatangani Pesanan

Produksi metanol hijau dan amonia hijau dari hidrogen hijau telah menjadi arah penting aplikasi hilir hidrogen. Menurut analisis tim riset China International Capital Corporation (CICC), banyak skenario aplikasi akhir hidrogen, antara lain melalui sel bahan bakar hidrogen untuk pembangkit listrik, kendaraan berbahan bakar hidrogen, transportasi rel, dan pembangkit listrik tetap; serta langsung digunakan dalam industri seperti metalurgi dan pemurnian minyak, atau dikombinasikan menjadi metanol dan amonia sebagai bahan bakar pelayaran atau bahan baku kimia.

Namun, saat ini, biaya produksi hidrogen hijau dari energi hijau masih jauh lebih tinggi dibandingkan hidrogen abu dari bahan bakar fosil. Subsidi menjadi salah satu cara untuk menutupi kekurangan biaya tersebut dan memulai industri ini.

Menurut perkiraan tim riset CICC, biaya produksi hidrogen dari tiga jalur teknologi—gasifikasi batu bara, gas alam, dan elektrolisis air (elektrolisis alkali)—masing-masing sebesar 9,3 yuan/kg, 17,8 yuan/kg, dan 19,2 yuan/kg. Elektrolisis air untuk produksi hidrogen biayanya sekitar 9,9 yuan/kg lebih tinggi dibandingkan gasifikasi batu bara.

Profesor dari Fakultas Ekonomi dan Manajemen Universitas Aeronautika dan Astronautika Nanjing, Wakil Direktur Institut Pengembangan Rendah Karbon Zhang Libo, dalam sebuah artikel media menyatakan bahwa biaya rata-rata produksi hidrogen AWE (elektrolisis alkali) dan PEM (elektrolisis membran pertukaran proton) di China masing-masing sekitar 25 yuan/kg dan 35 yuan/kg, yaitu 2-3 kali lipat dari biaya hidrogen abu, sehingga ekonomi skala masih menjadi kendala utama pengembangan hidrogen hijau. Artikel tersebut menyarankan, memperbaiki mekanisme subsidi hidrogen hijau dan menerapkan kebijakan subsidi berbasis produksi langsung yang terkait dengan volume produksi hidrogen hijau. Secara global, negara-negara seperti Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan terus mendorong standar terkait dan meningkatkan proyek hidrogen hijau melalui perencanaan strategis dan subsidi.

“Sebagian besar kota yang mengembangkan energi hidrogen saat ini memberikan berbagai subsidi untuk hidrogen hijau, beberapa mencapai 20 yuan per kilogram,” kata Zhao Qilin, Ketua Eksekutif Xie Hydrogen New Energy, kepada wartawan Shanghai Securities.

Dari sini, subsidi sebesar 13 yuan/kg hingga 20 yuan/kg diharapkan dapat berperan penting dalam mendukung pertumbuhan hidrogen hijau dan industri hilirnya.

Perusahaan terdaftar secara aktif mendorong pembangunan proyek hidrogen hijau dan amonia, serta menandatangani pesanan dengan pelanggan hilir.

China Tianying mengungkapkan pada malam tanggal 26 Februari bahwa mereka sedang mempercepat proses pembangunan dua proyek energi berbasis hidrogen di Liaoyuan, Jilin dan Anda, Heilongjiang. Selama liburan Tahun Baru Imlek, seluruh tim bekerja keras untuk mempercepat pembangunan proyek Liaoyuan, yang direncanakan selesai tahap pertama pada akhir Juni, dan melakukan pengujian secara bertahap pada Juli dan Agustus, dengan produk akhir diharapkan keluar pada akhir kuartal ketiga. Proyek Anda, Heilongjiang, telah menyelesaikan pekerjaan konstruksi bawah tanah bagian kimia hidrogen dan amonia, dan pembangunan struktur atas pabrik sedang berlangsung, sementara bagian tenaga angin dan surya juga sudah memasuki tahap konstruksi.

China Tianying saat ini telah menandatangani pesanan pasokan metanol hijau pertama secara global dengan perusahaan energi terkemuka internasional, menandai masuknya produk metanol hijau perusahaan ke dalam sistem pasokan utama perusahaan energi global. Selain itu, perusahaan sedang melakukan diskusi mendalam dengan beberapa perusahaan energi dan pelayaran internasional mengenai pasokan metanol yang diproduksi secara listrik.

Tim riset CICC menyatakan bahwa perusahaan pelayaran besar menandatangani kesepakatan pembelian metanol hijau secara massal, dan kapasitas produksi metanol hijau dapat meningkat pesat setelah 2026. Pada Juli 2025, proyek metanol hijau di Taonan, Shanghai Electric, akan mulai beroperasi dengan kapasitas tahunan 50.000 ton, dan akan memasok metanol hijau ke kapal-kapal milik CMA CGM melalui Port of Shanghai, menjadi proyek metanol hijau komersial berskala besar pertama di dalam negeri. Saat ini, banyak perusahaan seperti Goldwind Technology dan lainnya telah menandatangani perjanjian pembelian jangka panjang dalam jumlah besar dengan raksasa pelayaran seperti Maersk dan Hapag-Lloyd, dan kapasitas produksi terkait sedang dalam tahap uji coba atau pembangunan, dengan perkiraan peningkatan cepat mulai 2026.