BlockBeats รายงานว่า ในวันที่ 21 ตุลาคม ซูชิได้เผยแพร่แผนการเปลี่ยนแปลง Super Swap ซึ่งรวมถึง: การขยายโครงข่ายหลายโซน: ซูชิได้การเปิดตัวบน on-chain กว่า 35 รายการแล้ว และมีแผนที่จะเพิ่มเข้ามาในโซนที่กว้างขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการซื้อขายระหว่างระบบนิวแคสได้ง่ายดาย ผู้ใช้สามารถเข้าถึงผ่านอินเตอร์เฟสของผู้ใช้อย่างง่ายดาย การสะสมสแต็ก: โปรเซสเซอร์เส้นทางของซูชิ (Route Processor) จะช่วยให้การสะสมสแต็กข้ามโซนของอุตสาหกรรมมีความกระจายที่สุด RP5 ทำให้มั่นใจได้ว่าราคาของสินทรัพย์หลากหลายมีความแข่งขันและเส้นทางการซื้อขายที่ดีที่สุด แม้กระทั่งในเครือข่ายที่แตกต่างกัน การสลับ API: ที่ถูกสนับสนุนโดยโปรเซสเซอร์เส้นทาง เราของการสลับ API ช่วยให้พาร์ทเนอร์สามารถรวมประสบการณ์การสลับที่ไม่มีรอยยิ้มของซูชิเข้าไปในแอปพลิเคชันของพวกเขา การปรับปรุงในอนาคตจะนำเข้าระบบกลไกการจับเงิน ซึ่งเป็นแหล่งรายได้ใหม่สำหรับพาร์ทเนอร์ SushiXSwap: SushiXSwap ได้เข้าสู่รุ่นที่สองแล้ว รองรับการสลับข้ามโซนได้ถึง 15 โซน และมีแผนที่จะขยายเพิ่มขึ้นในอนาคต คุณลักษณะที่เน้นการซื้อขาย: ประสบการณ์ของผู้ใช้ของซูชิถูกสร้างขึ้นโดยให้ความสำคัญกับการซื้อขาย มีการสนับสนุนโทเค็นภาษี การลงทุนอัตโนมัติ (DCA) คำสั่งที่มีราคาที่กำหนดไว้ การลงทุนขนาดเล็กและตัวเลือกโทเค็นที่ทำให้เลือกได้ง่าย การซื้อขายได้ตลอดเวลา: ผู้ใช้ไม่เพียงแค่สามารถแลกเปลี่ยนสิ่งใดก็ได้บน Sushi แต่ยังสามารถทำการซื้อขายได้ทุกเวลา ทุกที่ซูชิกำลังพัฒนาวิธีการที่ผู้ใช้สามารถทำการซื้อขายและจัดการพอร์ตการลงทุนได้ทุกที่ การเพิ่มความแข็งแกร่งในการลงทุนของโทเค็น: ซูชิกำลังปรับปรุงกระบวนการการเพิ่มโทเค็นของพวกเขา โดยให้ความสำคัญกับโทเค็นที่มีความมั่นคงและที่มีความแข็งแกร่ง และให้สำหรับผู้ซื้อขายอินเตอร์เฟสที่ง่ายดายและเครื่องมือการตัดสินใจที่ดีขึ้น Blade: Blade เป็น AMM ที่ซูชิกำลังจะเปิดตัว มีเป้าหมายที่จะแก้ไขปัญหามูลค่าที่สูญเสียโอกาสไปชั่วคราวของผู้ให้บริการสภาพคล่อง โดยใช้ Blade ผู้ให้บริการสภาพคล่องสามารถคาดหวังรายได้ที่มั่นคงจากสินทรัพย์ที่มีคุณค่าโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงของมูลค่าที่สูญเสียโอกาสไปชั่วคราว Kubo: การเงินแบบกระจายอำนาจ ฟิวเจอร์สถาวร ที่ถูกสร้างขึ้นโดยซูชิ มีเป้าหมายที่จะช่วยให้ผู้ให้บริการสภาพคล่อง (LP) สามารถสร้างรายได้ผ่านกลยุทธ์การลงทุนที่ neutral ข้ามโซน สมารถ ALM ของสมารถ ALM ของ Steer ทำให้การจัดการสแตกซีนตรวจสอบสภาพคล่องรุ่นที่ 3 ให้ง่ายขึ้น โดยใช้กลยุทธ์ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ ที่ดีกว่าวิธีการจัดการสแตกซีนตรวจสอบสภาพคล่องแบบมาตรฐาน
